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Geogrid usa fibra de poliéster de alta resistência ou fibra de polipropileno como matéria-prima e adota uma estrutura orientada para tricô de urdidura. Os fios de urdidura e trama do tecido não podem ser dobrados e a intersecção é unida com filamentos de fibra de alta resistência para formar uma junta firme, proporcionando pleno desempenho às suas propriedades mecânicas. Você sabe quão boa é sua resistência à trinca por fadiga?
O principal efeito da cobertura asfáltica no antigo pavimento de concreto de cimento é melhorar a função de aplicação do pavimento, mas não contribui muito para o efeito de sustentação. O pavimento de concreto rígido sob a cobertura ainda desempenha um papel vital no rolamento. A sobreposição asfáltica no antigo pavimento de concreto asfáltico é diferente. A cobertura asfáltica suportará a carga junto com o antigo pavimento de concreto asfáltico. Portanto, a sobreposição asfáltica em pavimento de concreto asfáltico não apresentará apenas fissuras de reflexão, mas também fissuras de fadiga devido ao efeito de carga a longo prazo. Vamos analisar a tensão da camada asfáltica no antigo pavimento de concreto asfáltico: como a camada asfáltica é um pavimento flexível com a mesma natureza da camada asfáltica, a superfície da estrada irá desviar quando submetida ao efeito de carga. A camada de asfalto que toca diretamente a roda está sob pressão e a superfície está sujeita a tensão na área além da margem de carga da roda. Como as propriedades de força das duas áreas de tensão são diferentes e próximas uma da outra, a junção das duas áreas de tensão, ou seja, a mudança repentina de força, é fácil de ser danificada. Sob o efeito da carga de longo prazo, ocorrem fissuras por fadiga.
Na camada de asfalto, o geotêxtil pode afrouxar a tensão de compressão e a tensão de tração acima e formar uma zona tampão entre as duas áreas de suporte de tensão. Aqui, a tensão muda gradualmente e não repentinamente, reduzindo os danos à camada de asfalto causados ​​pela mudança repentina de tensão. O baixo alongamento da geogrelha de fibra de vidro reduz a deflexão do pavimento e garante que o pavimento não sofrerá deformações de transição.
A geogrelha unidirecional é extrudada em folhas finas por polímero (polipropileno PP ou polietileno HDPE) e depois perfurada em malha regular e depois esticada longitudinalmente. Nesse processo, o polímero fica em estado linear, formando uma longa estrutura de rede oval com distribuição uniforme e alta resistência do nó.
A grade unidirecional é uma espécie de geossintético de alta resistência, que pode ser dividida em grade unidirecional de polipropileno e grade unidirecional de polietileno.
A geogrelha de tração uniaxial é um tipo de geotêxtil de alta resistência com polímero de alto peso molecular como principal matéria-prima, adicionado de certos agentes anti-ultravioleta e anti-envelhecimento. Após o alongamento unidirecional, as moléculas originais da cadeia distribuída são reorientadas para um estado linear e, em seguida, extrudadas em uma placa fina, impactando a malha convencional e depois esticadas longitudinalmente. Ciência dos Materiais.
Neste processo, o polímero é guiado pelo estado linear, formando uma longa estrutura de rede elíptica com distribuição uniforme e alta resistência do nó. Esta estrutura possui resistência à tração e módulo de tração muito elevados. A resistência à tração é de 100-200Mpa, próxima ao nível do aço de baixo carbono, o que é muito melhor do que os materiais de reforço tradicionais ou existentes.
Em particular, este produto tem um nível internacional inicial ultra-alto (alongamento de 2% - 5%) de resistência à tração e módulo de tração. Ele fornece um sistema ideal para comprometimento e difusão do solo. Este produto possui alta resistência à tração (>150Mpa) e é aplicável a diversos solos. É uma espécie de material de reforço amplamente utilizado atualmente. Suas principais características são alta resistência à tração, bom desempenho de fluência, construção conveniente e baixo preço.