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1. Canteiro de obras: É necessário ser compactado, plano, horizontal e remover saliências pontiagudas.
2. Colocação de grade: Em local plano e compactado, a direção da força principal (longitudinal) da grade instalada deverá ser perpendicular ao eixo do aterro, e o assentamento deverá ser plano, sem rugas e o mais estanque possível. Fixado através da inserção de pregos e pesos de terra e pedra, a direção principal da força na grade colocada deve ser em todo o comprimento, sem juntas. A ligação entre as amplitudes pode ser amarrada e sobreposta manualmente, com largura não inferior. Se a grade for configurada em mais de duas camadas, os espaços entre as camadas deverão ser escalonados. Depois de colocar uma grande área, o nivelamento geral deve ser ajustado. Após o preenchimento de uma camada de solo e antes da laminação, a grade deve ser novamente tensionada com auxílio de ferramentas manuais ou mecânicas, com força uniforme, para que aGeogrelhaestá em um estado reto e estressado no solo.

3. Seleção de enchimentos: Os enchimentos devem ser selecionados de acordo com os requisitos do projeto. A prática provou que, exceto solo congelado, solo pantanoso, lixo doméstico, solo calcário e terra diatomácea, todos eles podem ser usados ​​como enchimentos. No entanto, o solo de cascalho e o solo arenoso têm propriedades mecânicas estáveis ​​e são menos afetados pelo teor de água, por isso devem ser selecionados primeiro. O tamanho da partícula do enchimento não deve ser maior e deve-se prestar atenção ao controle da classificação do enchimento para garantir o peso de compactação.
4. Espalhamento e compactação de materiais de enchimento: Após oGeogrelhaestiver colocado e posicionado, deve ser coberto com terra em tempo hábil. O tempo de exposição não deve exceder 48 horas, podendo também ser adotado um método de processo de preenchimento durante o assentamento. Primeiro espalhe o enchimento nas duas pontas, fixe a grade e depois empurre para o meio. A sequência de rolamento é de ambos os lados, primeiro para o meio. Durante a laminação, o rolo não deve entrar em contato direto com o material de reforço, e os veículos geralmente não podem circular no corpo de reforço não compactado para evitar o desalinhamento do material de reforço. O grau de compactação de cada camada é 20-. A compacidade deve atender aos requisitos de projeto, o que também é a chave para o sucesso ou fracasso da engenharia de solos reforçados.

5. Medidas de impermeabilização e drenagem: Na engenharia de solos reforçados, é necessário garantir o tratamento adequado da drenagem dentro e fora da parede; Para proteger os pés e prevenir a erosão; Devem ser instaladas medidas de filtragem e drenagem no solo e, se necessário, instaladas geotêxteis e geogrelhas de fibra de vidro. Eles são excelentes materiais geossintéticos usados ​​para reforço de estradas, reforço de estradas antigas, reforço de leitos de estradas e fundações de solos macios. Na aplicação no tratamento de fissuras reflexivas em pavimentos asfálticos, tornou-se um material insubstituível.