Com o desenvolvimento das rodovias no mundo, muitos problemas foram expostos durante o uso, como danos à superfície das estradas e assentamentos no leito das estradas. Esses problemas afetarão a segurança e o conforto ao dirigir e também afetarão a vida útil do veículo. O galpão de geogrelha Taishaninc é um novo tipo de material geossintético. Comparado com outros materiais, tem desempenho e eficácia únicos. Possui alta resistência, forte capacidade de carga, grande durabilidade, fácil construção e longa vida útil. Ao usar reforço de geogrelha de poliéster para melhorar a capacidade de suporte do subleito de solo macio e reduzir seu recalque pós-construção, a tecnologia de construção do subleito reforçado com geogrelha de poliéster foi sistematicamente discutida e medidas técnicas viáveis de controle de construção foram resumidas. Os resultados da implementação deste projeto mostram que a geogrelha de poliéster tem as vantagens de alta resistência, forte capacidade de carga, grande durabilidade, construção conveniente e longa vida útil, e pode ser usada em projetos semelhantes.
O pavimento de subleito reforçado com geogrelha de poliéster Taishaninc é amplamente utilizado na construção de rodovias europeias. As principais funções da geogrelha de poliéster utilizada em rodovias incluem reforço, proteção, filtração, drenagem e isolamento. A geogrelha de poliéster é adequada principalmente para tratamento de subleito de solo macio em rodovias, reforço de subleito, aterro de plataforma, emenda de estradas novas e antigas, filtração e drenagem, etc.
(1) Antes da construção formal, os materiais da geogrelha de poliéster precisam ser selecionados de acordo com os requisitos do projeto. A geogrelha de poliéster utilizada neste projeto é uma geogrelha de poliéster de polietileno de alta densidade esticada unidirecionalmente. Antes do assentamento, a geogrelha de poliéster deve ser inspecionada. Se forem encontradas rugas, elas devem ser endireitadas mecanicamente ou manualmente.
2) O filler utilizado no projeto deve atender aos seguintes requisitos: a permeabilidade do filler à água deve ser boa e seu ângulo de atrito interno deve ser controlado dentro de 30°. Se necessário, testes geotécnicos no local deverão ser realizados no material de enchimento; existem arestas e cantos afiados no preenchimento. O teor de solo deve ser controlado dentro de 15% da quantidade total de material para evitar danos à geogrelha de poliéster causados por arestas vivas; o tamanho das partículas do solo no enchimento deve ser controlado dentro de 100 mm.
Ao escavar e construir o leito de fundação, você só precisa seguir a tecnologia geral de construção do leito de fundação. Nenhuma descrição adicional neste artigo. No entanto, durante a construção da escavação do leito da fundação, é necessário prestar atenção especial para garantir que a escavação do leito da fundação atenda ao projeto. e requisitos de construção. Ao mesmo tempo, medidas de impermeabilização e drenagem devem ser tomadas na cava para reduzir os efeitos adversos da água. Quando a escavação do leito de fundação é nivelada e compactada, a almofada de cascalho pode ser colocada após o teste para garantir que esteja qualificada. Sua espessura deve ser controlada em 30cm. Após a colocação da almofada de cascalho, ela deve ser nivelada a tempo e a diferença de altura local permitida na superfície da almofada deve ser controlada em 10 cm. Após a colocação da almofada de cascalho, pode-se iniciar a colocação da geogrelha de poliéster. Primeiro, corte a grade reforçada do solo de acordo com os requisitos do projeto e, em seguida, disponha-a de acordo com os requisitos dos desenhos do projeto. Um certo comprimento de grade deve ser reservado fora da superfície do declive para empacotamento. Durante o processo de assentamento da geogrelha de poliéster, atenção especial deve ser dada ao fato de que a direção das tensões da geogrelha de poliéster deve ser colocada ao longo do eixo longitudinal. As geogrelhas de poliéster não devem ter juntas ao longo da direção de tensão principal.
No assentamento da geogrelha de poliéster deve-se seguir a localização, comprimento e direção definidos nos desenhos de projeto. A largura de sobreposição ao longo do percurso deve ser controlada em 10cm. Após a conclusão do assentamento, são utilizados pregos em forma de U para apoiar a geogrelha de poliéster. O espaçamento dos pregos em forma de U deve ser mantido a uma distância adequada. A fixação de pregos em forma de U pode evitar que a geogrelha de poliéster se desloque durante a construção do enchimento. As juntas da geogrelha de poliéster nas direções de tensão não principais são amarradas com cordas de náilon, sem necessidade de sobreposição. O espaçamento entre ligações deve ser controlado dentro de lm.
Após a colocação da geogrelha de poliéster conforme necessário, a construção do aterro deve ser realizada a tempo. O tempo de exposição da geogrelha de poliéster não deve ser muito longo para evitar problemas de envelhecimento causados pela exposição solar. Durante a construção do aterro, o tamanho das partículas do enchimento utilizado não deve exceder 1/2 da camada rolante. Durante a construção do enchimento, as duas extremidades da geogrelha de poliéster devem primeiro ser preenchidas e uma plataforma longitudinal ou faixa de tráfego deve ser formada. , e então o escopo do preenchimento deve ser expandido por sua vez. Durante o processo de construção do rebote do enchimento, o tráfego de veículos é proibido na geogrelha de poliéster concluída.
O nivelamento do aterro pode ser feito mecanicamente ou manualmente. Após o tratamento de nivelamento, a diferença de altura local na superfície deve ser controlada dentro de Scm. Quando a construção rolante é realizada, ela deve ser executada em ordem, de ambas as extremidades para o meio. Métodos de construção sequencial reversa não são permitidos. Durante a construção, o rolo-compactador deve dirigir ao longo da direção longitudinal do aterro para evitar o fenômeno de condução horizontal e rolamento. Após a conclusão da construção laminada de cada camada de enchimento, sua compactação deve ser verificada para garantir que atenda aos requisitos antes de prosseguir com a construção da próxima camada de enchimento. O grau de compactação do aterro é controlado de acordo com os requisitos gerais para aterros.
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Horário da postagem: 16 de outubro de 2023